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2月17日，第十三届全国政协经济委员会副主任苗圩，在中国电动汽车百人会论坛媒体交流会上表示，新能源汽车目前不存在产能过剩的问题，真正要控制的是燃油车的产能过剩，要把燃油车的过剩产能转化为新能源汽车产能。

他预计今年新能源汽车的市占率会超过30%，也就是900万辆左右的规模，按照行业80%的平均产能利用率，应该有1120万辆产能才能满足今年的需求。从汽车行业的规律来看，产能的规划与建设有1-2年的周期，需要提前做准备。

针对新势力造车准入资质的话题，苗圩认为，利用产能过剩的理由来控制准入，是南辕北辙。

苗圩认为，新能源汽车的准入条件，可以借鉴证监会上市公司审核改革方案，地方政府要把好关，造车企业只要真金白银的投资，地方政府就要做好营商环境，同时也要管好国有企业的投资冲动。过去PPT造车，绝对不能再出现了，也不能把造车资质变成一个可以卖钱的"壳"，经营不下去的新能源企业就要取消其资质，这样有进有出，通过市场形成优胜劣汰。